2月28日13时05分，满载着日用百货、机械设备、新能源轿车等货品的中欧班列（西安）从西安世界港站慢慢驶出，一路向西、跨过里海，在11天后抵达结尾阿塞拜疆巴库。跟着这班列车开行，中哈协作共建的哈萨克斯坦西安码头正式投用。哈铁快运我国子公司总经理、中哈(西安)商贸物流有限责任公司总经理谢天（Sadvakkas Seitzhanov）决心满满地表明，“有了这个码头，哈萨克斯坦与我国的物流来往将愈加高效便当，经贸来往也将愈加晓畅方便。”

  据了解，为深化遵循习来陕调查重要讲话重要指示精神，认真执行省市关于高起点建造中欧班列（西安）集结中心要求，西安市自2023年成功当选国家归纳货品运送纽带补链强链城市以来，活跃地推进哈萨克斯坦码头号要点项目建造，全面构建“纽带对纽带”高效物流新通道。

  上一年3月1日，哈萨克斯坦国有铁路股份公司与西安世界港务区签署协作协议，加大根底设备建造，实在进步哈国内陆港才能和跨境运送潜力。上一年以来，哈国和我国的货品运送量一向增加，现在经哈国发往欧洲的集装箱超越30%都是在西安发运，西安与哈铁协作前期测验开行跨里海班列运营时效继续安稳。

  两边协议，从上一年开端在西安建造“哈萨克斯坦码头”，并共同在哈国参加港口码头、换装场站等设备建造，为两边交易来往夯实根底。哈萨克斯坦码头项目作为西安市国家归纳货品运送纽带补链强链要点项目之一，占地100亩，总投资1.65亿元，总建筑面积达7660平方米，与西安世界港站快速衔接，完成集装箱“快送快取”。

  2024年2月28日，中哈协作共建的哈萨克斯坦西安码头项目投用典礼在阿斯塔纳市和西安市以视频连线的方法同步举办，哈萨克斯坦总统托卡耶夫在阿斯塔纳市到会典礼，跟着最终一个集装箱在西安世界港站吊装上中欧班列长安号，标志着中哈两边协作共建的哈萨克斯坦西安码头正式投入运营，初次服务中欧班列开行。

  2022年西安国家归纳货运纽带补链强链申报发动，西安市结合中欧班列西安集结中心建造需求，紧盯根底设备及配备“硬联通”、规矩规范及服务软联通、建立健全一体化运营机制三个方面，策划补链强链要点项目7个，申报奖补资金6.97亿元，2023年悉数开工建造，为哈萨克斯坦西安码头号根底设备建造供给有力支撑。

  哈萨克斯坦码头建成投运，具有多式联运及集装箱货运场站功用，接受西安世界班列，联通我国与哈萨克斯坦双向世界联运事务。哈国至我国的货品整列抵达后再快速低本钱向我国各地分拨，哈国收购我国货品在此集结成整列后发往哈国及中亚地区，完成双向安稳高频次运送，为中亚国家供给商贸物流通道并构成哈国在我国的商贸物流集散中心，

  哈萨克斯坦码头接受世界港务区的外溢需求，空重箱堆存事务，是对西安世界港务区的有用弥补。作为集装箱堆存区，与西安世界港务区货运作业做到合理分工，打破西安世界港务区用地约束，拓宽存储功用，充沛的发挥场站设备设备的集聚效益，进步西安世界港务区综协作业功率和才能，有用增强西安世界港务区铁路运送商场吸引力。

  西安充沛的发挥我国陆地地图中心和我国中西部两大经济区域优势以及国家施行西部大开发战略桥头堡效果，在交易来往上自动承东启西、衔接南北。一起活跃饯别两国首脑一致，深化拓宽友好来往和互利协作，全方面施行高质量共建“一带一路”八项举动、同享我国—中亚西安峰会效果，活跃对接执行哈萨克斯坦“光明之路”新经济方针，推进完成共建“一带一路”大格式。

  要点根底设备项目建造和完工，使中欧班列西安集结中心站在更高起点上为中亚国家供给商贸物流通道，并构成哈国在我国的商贸物流集散中心。在此根底上叠加供应链金融服务，逐渐下降哈国和我国的交易本钱，进步两边出产和交易企业商场竞争力，加速打造联通欧亚大陆的中心纽带，为陕西和西安深度融入共建“一带一路”大格式、打造内陆改革开放高地注入新动能。