12月17日11时03分，一架无人驾驶eVTOL（电动笔直起降飞翔器）从西安航天基地通用机场腾空而起，在高空回旋扭转一周后，平稳下降至起降点，

  2023年末，中心经济工作会议清晰将低空经济列为要点打造的战略性新鼓起的工业。2024年头，低空经济初次被写入陕西省政府工作报告。跟着方针加码与新技术、新产品频频“上新”，

  此次演示的飞翔器，是由亿航智能研发的EH216-S两座eVTOL，最大起飞分量可达620公斤，最大航程30公里，巡航时速可达130公里。精约的“白+黑”金属外观，8组16个旋翼环绕在机身四周，掀开机尾的黑色盖板，还有可寄存行李的后备箱。而轿厢内部，有一块展现飞翔途径等信息的大屏，远远望去，这架精美细巧的飞翔器极具科技感。

  与会嘉宾接触、乘坐、合影……零距离感触未来空中无人驾驶交通出行的魅力。“运用纯电动力，起降无需跑道，还能避开地上交通的拥堵，eVTOL将通勤扩展到三维空间，未来人人都能享受到低空交通的快捷。”与会嘉宾赞叹道。

  这架飞翔器最大特色为无人驾驶。在“飞手”宣布指令后，eVTOL会依据预设好的航线、飞翔高度和速度，完成空中点对点飞翔。若遭受暂时情况，如恶劣气候或空中障碍物，它能主动躲避或归航。

  如商务出行、文旅参观等。以往，市民从航天基地前往西安咸阳世界机场，驾车需行进50多公里，耗时1小时左右。未来，市民搭乘eVTOL后，仅需10-15分钟即可抵达，将大幅度的进步出行功率。“咱们正积极地推进起降点网络的建造，方案掩盖西安高新三期、西安东站、西安北站、西安咸阳世界机场及西安浐灞世界港等多个区域，经过构建快捷的起降网络，推进低空交通的商业化进程。”艾福林表明，此次演示的eVTOL估计年末获得民用无人驾驶载人航空器运营合格证。这是该产品获得适航三证后，进入商业化运营的最终一个环节，

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