美国推动体系制作商蜂巢工业公司（Beehive Industries）近来发布了一款名为“Rampart”的全3D打印推动体系，该发动机专为“协同作战飞机”（CCA）结构规划，绰号“力气倍增器”。其中心定位是为无人作战飞机（UAV）供给动力，使其能在高要挟环境中与有人驾驭战斗机协同作战，可支撑冲击举动、情报监督、钓饵布置、后勤援助等多类使命。

  Rampart的中心作用是经过让无人机承当高风险或高杂乱度使命，拓宽空军的作战灵活性，然后减轻有人配备的担负，助力构建更具适应性的分布式作战体系。

  Rampart选用增材制作技能出产，彻底摒弃了铸造、模具加工等传统工艺，也无需收购长周期零部件。这种“数字优先”的形式旨在简化出产流程、削减相关本钱，并能快速呼应一直在改变的作战需求。一起，该制作形式削减了对杂乱外包部件的依靠，显着提高了供给链灵活性。

  这款发动机的规划方针是在各类苛刻环境中坚持稳定功用：它能延伸无人机的作战半径和续航时刻，使其飞得更远、滞空更久；推力水平可支撑搭载使命专属载荷，如先进传感器、钓饵体系或后勤配备；耐用性是其中心规划亮点——搭载Rampart的无人机即使遭受敌方火力或恶劣环境，仍能坚持功用正常。

  Rampart的出产彻底在美国本乡完结，这强化了对要害推动技能的国内掌控力，有助于提高国防基础设施的供给链安全性，削减对外国制作的依靠。

  除蜂巢工业公司外，多家组织正将3D打印技能整合到无人机项目中。近期有音讯称，克里奇空军基地第432联队已将bambu LabX1 Carbon FDM3D打印机用于MQ-9“死神”无人机的保护练习，完成了备件的现场出产——例如某个本来价值1万美元的部件，现在本钱仅需15美元，一起大幅度缩短了停机时刻。这一行动不只提高了修东西的人的练习功率，还削减了对外部供给链的依靠，使无人机修理更快速高效。

  此外，Firestorm实验室获得了美国空军一份为期五年、价值1亿美元的“不确定交给/不确定数量”（IDIQ）合同，担任研制和供给模块化无人机体系。依据协议，空军可在五年内下达多批订单，终究订单的履约期可延伸至24个月。

  专心于1-3级无人机（用于情报、监督、侦查及战术援助）的Firestorm实验室，正凭借3D打印技能完成无人机部件的快速本地化出产，据称这种形式能削减对集中式工厂的依靠，提高在杂乱环境中的适应能力。